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NDロードスター　MAZDA純正エンジンヘッドカバー（鏡面研磨）　ND5RC

Auction ends: 09/07/2024 22:58 (Tokyo)
Auction start: 09/01/2024 21:08 (Tokyo)
Bids: 0 (Bid history)
Availability: 1 pcs
Leading Bidder:
Hidden Price: no
VAT Tax: 3%
Return Policy: Not possible
Item condition: Used
Shipping in Japan: cash on delivery
Auction ID: s1149941444
Automatic Extension Enabled
Item location: 富山県
Seller items: masashi8c   ( See All Items )
Seller Rating: +190 - 2

Current Price

 (~$769)
( ¥105,000 not including tax )

Buyout Price

(~ $879 )
(¥120,000 not including tax)

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ロードスター（ND5RC）の鏡面研磨ヘッドカバー（タペットカバー）です。
入札を検討される方は、最後まで説明を良く読まれた上で入札ください。

出品物は私のロードスターのヘッドカバーを研磨したものに交換した際、取り外したものを磨いたものです。
よって18000km走行した車両から取り外した中古品がベースのため、内面はオイルの跡などがあります。
（スチーム洗浄、脱脂済み）

２ヶ月かけて鏡面研磨しました。
研磨の際は内部に異物が入らないよう徹底して養生し作業しましたので安心して取り付けていただけます。
ND5RC、ND5RE、どちらでも取り付け可能です。

誰に見せても自慢できるレベルに磨き上げたと自負していますが
写真でも写りきらないレベルの細かい部分もあるかと思いますので、ご理解の上ご検討ください。
写真９枚目のような鋳物由来のシミのような模様が出ている部分がありますが
これは磨いても消えない個体差によるものですのでご理解ください。

センサー挿入部のパッキンは新品を圧入し、ガスケットも新品を付けてお渡しします。
取り付け時はリキッドパッキンの塗布が必要なようですが、私は異物混入防止の観点からも作業はディーラーに
お任せしました。工賃は私がお世話になっているお店で￥6500くらいでした。

写真10枚目は私の車の写真です。
取り付け後のイメージのご参考にしてください。
クロームメッキや塗装されているものもありますが、それらのようにオモチャっぽい仕上がりではなく
ギラツキのない落ち着いた上質な輝きです。
写真では伝わりにくいですが、強烈な存在感を放ちます。
ノーマルのエンジンルームでも似合いますし、チューニングされたものには更に華を添えてくれるはずです。

現状は研磨した生の鋳物アルミの状態です。
アルミは酸化すると白く曇ってきて白サビが発生するため、定期的なメンテナンス（磨き）が必要です。
ピカールなどで長手方向に優しく磨いてください。
酸化防止を防ぐにはガラスコーティングを施行されることをお勧めします。
コーティングをしたいけど自分で施工するのに自信がないなどございましたら、有償にて施工いたしますのでご相談ください。
落札後にコーティングの有無を確認（施工）し、最後にパッキンを圧入しますので出荷日は追ってご連絡となります。

値下げ交渉は一切受け付けません。
また品物の特性上、返品も受け付けません。
写真10枚目の鏡面研磨したオイルフィラーキャップのお問い合わせも受け付けます。（価格相談）
発送はクロネコにて送料着払いのみの対応とさせていただきます。
他にもフリマサイトに出品しております。
ほぼ同時のタイミングで購入、落札された場合は少しでも早い方を優先とさせていただきます。

どんなパーツよりも満足いただける自信がありますので、さらに楽しいロードスターライフを送っていただけることを
願って出品させていただきます。
どうぞご検討ください。

※ 新品ベースでの製作や、RF用（２リッターエンジン用）など、リクエストがあればお問い合わせください。


（2024年 9月 4日 23時 49分 追加）
即決価格にて落札いただければ希望される方に、ガラスコーティング施行をサービスいたします。

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