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◎最新型クリプトロン　ショック用シール（4枚）（クリプトロンなら出来る）

Auction ends: 07/21/2024 00:28 (Tokyo)
Auction start: 07/14/2024 00:28 (Tokyo)
Bids: 1 (Bid history)
Availability: 1 pcs
Leading Bidder: 8*0*e***
Hidden Price: no
VAT Tax: 3%
Return Policy: Not possible
Item condition: New
Shipping in Japan: cash on delivery
Auction ID: p1143573264
Automatic Extension Disabled
Item location: 埼玉県
Seller items: kenetsu2001   ( See All Items )
Seller Rating: +13442 - 16

Buyout Price

(~ $106 )
(¥14,800 not including tax)

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クリプトロン ショック用シール（4枚）
最新型、最初から硬くならずに純正品を高性能ショックに変身。
ほんのわずか硬く感じますが、2週間経過してくると硬さが少しずつ減少、2ヶ月ぐらいでマイルドショックになり快適な走行ができます。
このタイプは旧車のザラザラ感を無くし（小さく）、路面をへばりつくような感じで走行してくれるシールです。車の重量が変わっていないのにどっしり型に変身。
タイヤをクリプトロン化している車はプラスα効果、より高性能になります。
コーナーも楽、遊びが少なくなり（無駄な動きが無くなる）、路面を捉えて上下運動の少ない愛車に変化。社外品に取り替えている車にもプラス効果大。突き上げが少なくなるので、乗り心地も良くなります。
◎車が軽い軽自動車にプラス効果が大きい。どっしり型に変化するので安定感と乗り心地が良くなります。
北海道 Tさん
今日もアルファード乗ったのですが、ショックに貼ったシール凄すぎます。まるで、社外の高級ショックを入れたようです。こんなに、体感を感じる商品は初めてです。この様に素晴らしい商品を開発して頂きありがとうございます。
レクサス用の物も本日来ましたので、前後を新品のエアサスに交換してからシールを貼ります。
個人タクシー（広島県）ショック＆スプリング、エンジン、ミッションオーバーホール無し（分解整備なし）で余裕の70万km以上走破。100万kmを目指していましたが、78万kmでもらい事故により廃車になりました。今はラフェスタで運転中です。
ショックにシールを貼り、78万km走破しています。この車乗り心地が違いますね・・・お客様に何度も言われたそうです。
◎カー雑誌等でも言われている初代アクアのハンドル切ったときに、リアが付いてこないので素直に曲がらない、これをシールで修復。
アクアのリアショック左右2枚でショック強化とサスペンションにもプラス効果、接地性が良くなり、素直に曲がるようになります。フロントはアッパーマウントに2枚でアッパーマウントが強化され、ショックとスプリングにも影響でパワーアップ、コーナーでの安定性と直進性が大きく進化で抜群な走行性能。
◎サイズ 約45×23×3mm（粘着テープ付き）
◎送料込み（ネコポスで発送）


（2024年 7月 10日 15時 48分 追加）
質問
スプレーノズルのような形でエアーをクルマのシートに吹きかけるといったものなど、シートの座り心地が改善されるクリプトロン製品が開発されたら購入したいです。
所有する2台のクルマのうち、普通車はシートの座り心地がとても良いのですが、軽自動車は座り心地がよくなく、数時間乗っていると身体が痛くなります。
また、先日自動車販売店に軽自動車の試乗に行き、最新、しかも安くない軽自動車のシートの座り心地が、自宅の軽自動車（12年前のもの）からほとんど変わっていないことに驚きました。
回答
クリプトロンでボディ剛性上げると乗り心地がソフトになります。ボディがショックを吸収します。シール、スプレーボトルでボディ剛性アップが良いです。スプレーは外装用です。室内は出来ません。シート×です。

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